Жидкости велосипедиста
Жидкости, которые должны быть у каждого райдера для обслуживания своего велосипеда и не только.
Фильтр по рубрикам
Filter by Author
Жидкости, которые должны быть у каждого райдера для обслуживания своего велосипеда и не только.
Опубликовано by adminio
Сколько стоит полупрофессиональный шоссейный велосипед начального уровня. Что еще необходимо докупить для того чтоб ездить на нем. Обязательные и рекомендуемые аксессуары.
Опубликовано by adminio
Что такое бибы и зачем нужен базовый слой. Почему велосипедисты носят велоодежду облегающего кроя. Как я раньше стеснялся велоформы.
Опубликовано by adminio
Впервые поучаствовал в велозаезде. Было немного страшно, что вдруг попаду в завал или не смогу ехать в пелотоне. Но у страха глаза велики. Все прошло шикарно: организация была на...
Опубликовано by adminio
Раньше я занимался кроссфитом. Это был странный выбор, но о нем, ни разу не жалею. Кроссфит был модный спорт для большого мегаполиса, где все происходило на бегу. Вот и тренировки...
Опубликовано by adminio
Велосипед, как и любое транспортное средство нуждается в чистке и уходе. Даже если вы катаете в идеально сухую погоду исключительно по асфальту, то все равно пыль, частицы песка...
Опубликовано by adminio
Всем привет! После появления у меня гравийного велосипеда, я стал еще приобретать различные аксессуары к нему. Одним из наиболее значимых стал велокомпьютер Wahoo ELMNT Bolt 2...
Опубликовано by adminio
Кроссфита и бега мне стало мало и я решил дополнить свои активности велосипедом. Возраст уже не тот, чтоб гонять по горам на даунхиле, эндуро, хардтейле, показывать трюке на...
Опубликовано by adminio
Жидкости, которые должны быть у каждого райдера для обслуживания своего велосипеда и не только.
Велосипед полностью механическое транспортное средство, которое приводится в движение мускульной силой. Большая часть механизмов велосипеда открыта и подвержена внешнему воздействию: вода, влага, пыль, грязь. Необходимо обрабатывать эти узлы с помощью специальных жидкостей. Кроме этого есть и закрытые части велосипеда, которые так же нуждаются в специализированной обработке специальными средствами.
Данная запись - это личный опыт автора. Все указанные цены и ссылки на товары взяты из открытых источников в день написания этой записи (16.04.2025). Данная запись не является рекламой и носит ознакомительный характер. Автор не несет ответственности в случае изменения цен продавцов, изменения ссылок на товар, снятие товара с производства или его окончания в наличии у продавцов.

Все подвижные места велосипеда можно регулярно обрабатывать специальной смазкой на силиконовой основе. К таким местам относятся: стык рамы и коретки, оси колес, вынос руля в месте касания с рулевой колонкой, подвижные части переключателя скоростей.
Кроме этого данную смазку можно использовать для обработки кассеты и передних звезд. Она подходит и для цепи велосипеда, но ниже я опишу про отдельную жидкость на парафиновой основе для обработки.
Я использую специализированную велосипедную силиконовую смазку NANOPROTECH. Существуют и другие аналоги.
При нанесении смазки избегайте ее попадание на механизм тормозов вашего велосипеда (роторы для дисковых тормозов и обода колес для тормозов «клещевого» типа), а так же тормозные колодки.
Цена: 700 ₽
Расход смазки: низкий

Цепь рекомендуется регулярно (в зависимости от частоты и интенсивности катаний) обрабатывать смазкой для цепи на парафиновой основе. Принцип действия парафиновой смазки заключается в создании на поверхности цепи защитного слоя, который предотвращает трение и защищает от загрязнений. Она обеспечивает тихую работу цепи, минимизируя скрипы звеньев между собой и звук от касание звеньев цепи о зубья звездочек. Предотвращает налипание грязи и пыли. Отталкивает воду и препятствует образованию коррозии.
Перед тем как нанести парафиновую смазку цепь необходимо подготовить, а именно тщательно очистить и обезжирить.
Смазка для цепи велосипеда парафиновая GRENT Wax Chain Lubricant 60мл.
Цена: 620 ₽
Расход смазки: средний

При сборке велосипеда обязательно требуется тщательная смазка подшипников, шатунов, внутренней части рулевой колонки. Это требуется для плавного и мягкого хода в работе данных узлов, повышения ресурса работы этих деталей. Кроме того необходимо смазывать резьбу каждого вкручиваемого болта (крепление сидения, регулировка угла руля, фиксация шатунов и так далее), а так же резьбы вкручивания педалей в шатуны. Это нужно для предотвращения коррозии и избегания «закисания» резьбового соединения из-за влажности, смены температур, которое может привести к срыву резьбы во время работы или при откручивании болта.
Я использую смазку Mannol High Temperature Grease LC-2
При нанесении смазки избегайте ее попадание на механизм тормозов вашего велосипеда (роторы для дисковых тормозов и обода колес для тормозов «клещевого» типа), а так же тормозные колодки.
Цена: 550 ₽
Расход смазки: низкий

Очистка узлов велосипеда (кассета, цепь, шатуны, передние звездочки, роторы тормозов) от загрязнения, остатков старой смазки можно провести с помощью специального средства. Это средства отлично чистит и удаляет следы коррозии на цепи, звездочках, роторов.
При замене тех или иных узлов этим средством можно обработать неиспользуемые запчасти перед их хранением.
Я использую данный спрей после каждой 3-5 поездки в зависимости от погодных условий и загрязнений велосипеда. Чищу им звездочки кассеты и цепь.
Этим средством хорошо очищать элементы тормозов, в случае, если на них попала смазка (из вышеперечисленных).
Внимательно ознакомьтесь с инструкцией и мерами предосторожности, так как средство горючее и токсичное.
Рекомендуется использовать в хорошо проветриваемом помещении или на улице. При использовании лучше надевать перчатки и прозрачную маску или очки.
Цена: 300 ₽
Расход: высокий

В карбоновых велосипедах рекомендуется обрабатывать поверхности соприкосновения карбоновых элементов. Например, при регулировке карбонового подседельного штыря в раме. Данная паста предотвращает смещение под весом велосипедиста (проскальзывание) подседельного штыря вниз.
Тоже самое можно выполнить при регулировки и фиксации карбонового руля в выносе. Паста предотвратит случайное смещение руля на кочке под весом райдера.
Используется паста только при сборке и настройке велосипеда и регулировке посадки велосипедиста.
Я использую пасту Weldtite TF2 Carbon Fibre Gripper Paste
Цена: 1000 ₽
Расход: низкий

Часто на велосипеды ставят бескамерную систему шин под названием Tubeless Ready (TLR). Бескамерные шины будут эффективны, а именно «самозалечивать» мелкие проколы прямо на ходу движения, благодаря специальной жидкости внутри колеса, которая называется герметик.
Я использую герметик Stans No Tubes Original
Герметик необходимо залить по 20-30 мл в каждое колесо. Далее в зависимости от интенсивности катания доливать по 10-20 мл раз в 1,5-2 месяца. Раз в 4-8 месяцев проводить чистку колеса от старого герметика и заливать все заново.
При длительном хранении жидкости рекомендуется ее взбалтывать раз в месяц.
Герметик можно заливать при помощи самого большого медицинского шприца и трубок от капельницы, а можно приобрести специальный набор для закачивания герметика в колеса.

Шприц для заливки герметика EZmtb Tubeless Sealant Injector
Цена герметика: 2900 ₽
Цена набора для закачки: 900 ₽
Расход: низкий
Казалось бы такая мелочь и даже не совсем про велосипед, но очень сильно делает поездку комфортной спрей для протирки очков. Очки постоянно пачкаются из-за капель пота, брызг и дождя в пасмурную погоду.
Цена герметика: 200 ₽
Расход: средний
Ну и добавлю сюда солнцезащитный крем для кожи и лица. Никакой конкретный крем рекомендовать не буду, так как это очень индивидуально и связано с особенностями кожи, устойчивости организма к аллергическим реакциям, здоровью человека в целом и погодным условиям.
Подписывайтесь на Telegram-канал, чтоб не пропустить свежие записи и присоединиться к сообществу Велософии.
Для меня стало большой неожиданностью, что тема накачивания колес велосипеда оказалось актуальной как среди начинающих, так и для тех кто уже давно в велоспорте. На парковке перед...
Когда я купил себе новый велосипед, то был приятно удивлен, что уже в стоковой комплектации была бескамерная система шин. В прошлом моем велосипеде по умолчанию стояли колеса с...