Мы немного разобрались что такое бибы и как их выбрать. Теперь давайте перейдем к верхней части велоформы — джерси (она же велоджерси, она же веломайка). Джерси для шоссейного велоспорта это специальная облегающая спортивная кофта с длинными или короткими рукавами, на молнии, пошитая из технологичной ткани. У нее есть некоторые ключевые особенности, которые ее отличают от обычной кофты или футболки.
Бибы из Китая
Снова возвращаемся к теме велоформы, а именно — выбираем бибы на Aliexpress. Впереди нас ждёт теплое лето и нам надо подготовиться к предстоящему велосезону. Неправильно подобранные шорты могут превратить даже короткую поездку в испытание, а нам с вами еще бревет ехать. Как выбрать бибы (они же велотрусы), чтоб не прогадать с размером, не потерять время на доставку велошорт, которые не подойдут и не наткнуться на товар сомнительного качества? Безусловно, если есть финансовая возможность, то лучше приобрести велоформу (или хотя бы её нижнюю часть) от более проверенных брендов, например, Rapha, Maap, или наш Veter. Но цены там будут кратно выше, чем от азиатских производителей. Из личного опыта: в многообразии китайских велотрусов я отметил два бренда Santic и YkywBike и про них…
11 причин бросить велоспорт
Совершенно точно в числе ваших знакомых имеются те, кто купил велосипед и на нем перестал кататься. Стоит теперь велосипед, ржавеет или просто был продан через небольшое время простоя после покупки, так как интерес к нему был утерян. У меня не просто есть такие знакомые, а я сам лет 15 назад купил велосипед и на нем почти не катался — в итоге велосипед просто отдал через несколько лет приятелю. Второе пришествие велосипеда в мою жизнь было только спустя свыше 10 лет. Давайте выясним, почему так происходит. Я собрал 11 причин, из-за которых люди перестают кататься на велосипеде. Чаще всего бросают из-за нескольких причин одновременно. 1. Выбрали неправильный тип велосипеда Вполне может быть такое. Вы купили себе крутейший горный двухподвес со «злой»…
Обновление сайта 2026
В новогодние каникулы я обновил для вас сайт Велософии. Сменил дизайн, немного переосмысли структуру. Добавил всевозможных опций для удобочитаемости контента. В 2026 году я хочу не останавливаться на развитии данного проекта. Много о чем предстоит написать для вас.
Тренировка в пелотоне
Зачем велосипедисты едут в пелотоне? Основная причина — аэродинамика и экономия энергии. Преимущества езды в пелотоне: Тактические преимущества Почему пелотон двигается так плотно? Чем ближе друг к другу гонщики, тем меньше воздуха «ломает» каждый следующий гонщик. Но это требует отличной техники и внимания, потому что: Пелотон — это только про гонки? В основном, да. В любительских и профессиональных шоссейных гонках пелотон — обычное явление. На тренировках группы тоже ездят «на колесе», чтобы экономить силы и тренировать технику. Правила тренировки в пелотоне Cигналы езды в пелотоне Показывайте: Передавайте сигналы дальше. Увидели сигнал от велосипедиста перед собой, покажи такой же знак велосипедисту, который едет следом за вами. Будь предсказуем. В пелотоне предсказуемость = безопасность. Люди сзади не могут читать мысли —…
Первый завал
Москва, велозаезд «Две реки» (37 км). Невероятно круто стартанули с ребятами. К повороту на Яузу у нас сформировалась пачка из 15-17 спортсменов. У меня даже были ощущения, что это и была лидирующая группа в заезде. Иногда я смотрел на данные велокмпьютера и глазам своим не верил: средняя скорость была за отметкой 40 км/ч. Мы стали догонять и обгонять велосипедистов из последних кластеров гонки. И так мы ехали до момента разворота. По негласному правилу большинство участников перед разворотом показывают жест: поднимают руку и делая оборот руки в воздух, показывая остальным кто позади, что скоро будет разворот. Я тоже стал давать такой сигнал. Не учел одно, что находился я в середине пачки (окруженный слева с права велосипедистами). Стечение обстоятельств и небольшой опыт…