Зачем нужен задний фонарь
Однажды я ехал на машине по старой Краснополянской дороге, которая не сильно загружена автомобилями, так как большинство водителей едут по новой трассе, и потому её полюбили шоссейные велосипедисты для своих тренировок. Эта трасса проходит через несколько туннелей, некоторые из которых не освещены. Каково было мое удивление (и одновременно испуг), когда в туннеле внезапно появился велосипедист, который не имел никаких фонарей. Буквально из неоткуда он возник. В темном туннеле его вообще никак не было видно, хоть и ехал я с ближнем светом фар.
Обязательно нужен красный фонарь сзади вашего велосипеда, если вы едете по дороге общего пользования независимо от времени суток.
Немного терминологии
Будет неправильно называть «задняя фара». Фара — это передний фонарь, белого или желтого света, который освещает путь. А применительно к задним огням, используется словосочетаний задний фонарь.
Зачем нужен красный велофонарь
1. Пассивная безопасность
Это самая важная функция. Водители автомобилей, мотоциклов и других участников движения должны понимать, что перед ними едет велосипедист, и оценивать расстояние до него.
Многие ошибочно думают, что фонарь нужен только ночью. На шоссейном велосипеде, который часто ездит по загородным трассам, он критически важен и днем.
2. Чтобы обозначить ваше присутствие (Днем тоже важно!)
Габариты велосипеда кратно уже других транспортных средств и не всегда воспринимаются всеми участниками дорожного движения. Восприятие человека устроено таким образом, что не всегда мозг считывает то, что не ожидал увидеть. Это одно из когнитивных искажений.
Ярким солнечным днем мигающий красный диод привлекает внимание водителя автомобилей на периферии зрения гораздо лучше, чем статичный объект. Увидев такой красный мигающий огонь, водитель подсознательно понимает: «Впереди что-то живое и движущееся медленнее меня», и инстинктивно сбрасывает скорость или готовится к маневру объезда.
3. Чтобы обозначить направление движения
Красный свет на транспортном средстве — это стандарт, который обозначает транспортное средство, движущееся в попутном направлении.
4. Соблюдение ПДД
В Правилах дорожного движения прямо сказано: при движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены фара (белого цвета) спереди и фонарь (красного цвета) сзади. Штраф за отсутствие, конечно, небольшой, но риск попасть в аварию без него — колоссальный.
Какие бывают задние фонари велосипеда
Прогресс не стоит на месте и задние фонари существуют различных конфигураций и обладают большим количеством характеристик.
1. Просто задний фонарь
Фонарь, который просто светит или работает в режиме моргания. Основные его характеристики: продолжительность автономной работы в разных режимах, яркость и влагозащита.
Этот NoName задний фонарь — просто мой фаворит. Его скорее всего вряд ли можно использовать в качестве основного заднего фонаря, но как дополнительный — он точно привлечет внимание автомобилистов.
Модель «просто фонарей», которая мне показалась невероятно интересной: Magicshine SEEMEE 400. Основные преимущества: продолжительность работы, яркость и направления света не только назад, но и вниз для обозначения габаритов велосипеда.
2. Фонарь с датчиком торможения
В отличие от обычного красного заднего фонаря, фонарь с встроенным датчиком торможения (простой гироскоп внутри) имитирует нажатие тормоза более ярким светом.
Смарт-фонарь West Biking с датчиком торможения и долгой автономной работой.
Фонарь от RockBros выглядит стильно и светит ярко. Производитель обещает очень долгую продолжительность автономной работы: 36 часов в режиме моргания или 8 часов в непрерывном режиме свечения.
3. Фонарь с радаром
Это устройство не только делает вас заметным, но и предупреждает об опасности сзади в режиме реального времени, выводя информацию на велокомпьютер. С ним фонарь синхронизируется по протоколу ANT+. «Умный» задний фонарь использует локатор для обнаружения приближающихся сзади автомобилей. Принцип действия напоминает парктроники в автомобиле.
Радар постоянно сканирует пространство позади велосипеда (обычно в секторе 35-60°) на расстоянии до 140-200 метров (в зависимости от модели). Устройство определяет скорость приближающегося объекта и может отслеживать одновременно до 8 автомобилей (эта характеристика так же зависит от модели устройства). На экране велокомпьютера появляется визуальная шкала, показывающая, как быстро и с какой стороны приближается машина. Можно настроить дублирование звуковым сигналом.
Кроме того, фонари с радаром обладают еще и смарт-функцией: начинают ярче светить, при обнаружении приближающейся машины.
Лично я использую вот такой задний фонарь для велосипеда: Magene Smart Radar L508. Определяет 4 одновременно движущиеся позади машины. Расстояние обнаружение до 140 метров. С моим велокомпьютером Wahoo ElemntBolt v.3 легко «подружился».
Показалось интересной вот такая модель фонаря-радара: COOSPO TR70. Заявлено производителем обнаружение автомобилей до 140 м. Большая продолжительность автономной работы. Большой список совместимых устройств.
И рекомендую обратить внимание на этот девайс: RAVEMEN NT201. Те же 140 метров до автомобиля и огромная таблица совместимых велокомомпьютеров.
И последняя модель «умного» велофонаря Magicshine SEEMEE R300. Обнаруживает автомобили за привычные нам 140 метров. Однако, у данного устройства есть пару серьезных преимуществ: сильно ярче светит и время автономной работы заявлено до 100 часов.
Заключение
Красный фонарь сзади — это не аксессуар, а средство пассивной безопасности №1. Он делает вас заметным для тех, кто едет сильно быстрее на автомобиле или мотоцикле. Всегда используйте велофонарь, когда выезжаете на велосипеде — он действительно сохраняет жизни велосипедиста.
В посте используются рекламные материалы. ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)», ИНН 7703380158
Подписывайтесь на Telegram-канал, чтоб не пропустить свежие записи и присоединиться к сообществу Велософии.
