Москва, велозаезд «Две реки» (37 км). Невероятно круто стартанули с ребятами. К повороту на Яузу у нас сформировалась пачка из 15-17 спортсменов. У меня даже были ощущения, что это и была лидирующая группа в заезде. Иногда я смотрел на данные велокмпьютера и глазам своим не верил: средняя скорость была за отметкой 40 км/ч.
Москва, велозаезд «Две реки» (37 км). Невероятно круто стартанули с ребятами. К повороту на Яузу у нас сформировалась пачка из 15-17 спортсменов. У меня даже были ощущения, что это и была лидирующая группа в заезде. Иногда я смотрел на данные велокмпьютера и глазам своим не верил: средняя скорость была за отметкой 40 км/ч.
Мы стали догонять и обгонять велосипедистов из последних кластеров гонки.
И так мы ехали до момента разворота. По негласному правилу большинство участников перед разворотом показывают жест: поднимают руку и делая оборот руки в воздух, показывая остальным кто позади, что скоро будет разворот. Я тоже стал давать такой сигнал. Не учел одно, что находился я в середине пачки (окруженный слева с права велосипедистами). Стечение обстоятельств и небольшой опыт езды в группе привели к падению и создания небольшого завала.
Завал — это падение группы велогонщиков на дистанции, которое происходит по разным причинам. Механизм возникновения завала обычно следующий: один спортсмен падает или резко тормозит, следующие за ним велосипедисты не успевают вовремя среагировать и объехать упавшего, что приводит к массовому падению участников.
Когда поднял руку, чтоб сделать жест показывающий разворот, то участники уже начали тормозить и сдавать правее, чтоб увеличить радиус разворота. В результате мне чуть задевают переднее колесо, а руль в этот момент я держал одной левой рукой. Далее – падение… и еще пару участников падают вслед за мной.
При падении на скорости 35 км/ч у моего велосипеда выворачивается колесо, слетает цепь, немного гнется ротор тормоза на переднем колесе и совсем легкая восьмерка переднего обода и, самое неприятное, ломается карбоновое седло. Последнее меня сильно расстроило, т.к. не совсем понятно как ехать и я уже думал, что надо сходить. Мысленно смирился с отметкой DNF в итоговом результате.
Однако, возвращаться все равно надо своим ходом, и я решил продолжить гонку на «чудо» седле. Накинул обратно цепь, выставил руль и поехал. На этом где-то я потерял минут 6-7. На самом деле, дольше в себя приходил, чем исправлял поломки… Переживал стадию принятия и торга. Поехал.
Разумеется, я отстал от своего пелотона и меня еще много кто обогнал, пока я ремонтировался и приходил в себя…
Какие для себя делаю выводы:
Не смотря на падение на правую сторону: переключатель Shimano 105 не был повреждён и прекрасно отрабатывал все переключения, хоть и видно на нём следы падения. Так же оказались и крепкими бибы от veter.cc которые пережили и падение и езду на сломанном седле, чего не скажешь про китайской джерси.
У профессионалов же завалы случаются сильно чаще. Так во время велогонки «Две реки» в элитном кластере «А» случился завал, который будет кратно серьезнее моего.
Участник велогонки Дмитрий Разгуляев в своем блоге пишет:
Участница велозаезда, которая спровоцировала серьёзный завал сзади. <…> Но я не вижу её вины, она сама до смерти испугалась, впрочем вы слышали её крики😱 Такое будет происходить пока гонки будут смешивать с велозаездами в одно время по одной трассе. И так хватает наслоения кластеров, а тут внезапно оказавшийся тихоход на 15км/ч в середине пелотона, который едет 50 км/ч до добра не доведёт.
